Новые автозапчасти в Чашниках - Страница 22

Компания производитель: Gazpromneft

API GL-5 Gazpromneft GL-5 75W-90 – трансмиссионное полусинтетическое масло, разработанное для применения в узлах трансмиссии, подверженных высоким нагрузкам (главная передача, ведущие мосты), где требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-5. Масло эффективно защищает детали гипоидных передач от износа и задира. Масло Gazpromneft GL-5 75W-90 обладает улучшенными низкотемпературными свойствами и увеличенным сроком службы по сравнению с маслами на минеральной основе.Характеристики/Преимущества/Потенциальные выгоды:– Высокие противозадирные свойства ? постоянное смазывание зубьев шестерней при различных нагрузках на редуктор ? сохранение срока службы элементов трансмиссии – Стойкость масла к механической деструкции ? сохранение оптимального значения вязкости на всем интервале замены масла ? уменьшение вибрации и шума в мостах при эксплуатации– Защита от коррозии ? образование защитных слоев на поверхности металлов ? увеличение межремонтных пробегов– Отличные низкотемпературные свойства ? Gazpromneft GL-5 75W-90 обеспечивает работоспособность трансмиссии при низких температурах окружающего воздуха ? снижение простоев техники– Значительная стабильность против окисления ? образуется меньше кислот, оказывающих негативное влияние на материалы уплотнений ? снижение затрат на обслуживание– Устойчивость к термическому разложению ? минимизация отложений, которые ухудшают отвод тепла во время работы трансмиссии ? мосты не перегреваютсяПрименение:– Для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.– Ведущие мосты коммерческой шоссейной техники, в том числе MAN, MB, Scania.– Ведущие мосты внедорожной техники.– Бортовые редукторы, раздаточные коробки, коробки отбора мощности.– Несинхронизированные механические КПП или со стальными синхронизаторами.
Компания производитель: Gazpromneft
Вязкость: 75W-90
Фасовка, л: 1л
Допуск: GL-5

General Motors DEXRON IID Gazpromneft ATF DX II – трансмиссионная жидкость, предназначенная для применения в АКПП легковой, коммерческой, специальной и внедорожной техники. Благодаря использованию высокоочищенного базового масла и сбалансированного пакета присадок обладает хорошими низкотемпературными и фрикционными свойствами, эффективно защищает детали АКПП от износа и образования отложений. Преимущества:- Хорошие низкотемпературные свойства – возможность запуска и работы агрегатов трансмиссии в суровых климатических условиях - Оптимальные фрикционные характеристики – плавное и своевременное переключение передач – сохранение комфорта вождения - Высокая стабильность против окисления – предотвращение образования отложений на деталях АКПП – экономия при обслуживании трансмиссии - Противоизносные свойства и улучшенная совместимость с материалами АКПП – защита от износа металлических и неметаллических деталей – сохранение срока службы трансмиссии - Улучшенные противопенные свойства – дополнительная защита АКПП от перегрева – снижение вероятности неожиданной остановки Применение:- Легковая, коммерческая, специальная и внедорожная техника - АКПП и другие агрегаты, требующие применения масел уровня GM DEXRON IID и ниже - Гидроусилители рулевого управления
Компания производитель: Gazpromneft

Масло трансмиссионное Senfineco DSG/DCT GearUltra Премиальное полностью синтетическое трансмиссионное масло, разработанное с применением современных присадок для DCT и высококачественных базовых масел, предназначено для современных роботизированных коробок передач с двойным сцеплением в легковых автомобилях. Совмещает плавность переключений автоматической коробки с точностью и отзывчивостью механической трансмиссии. Формула обеспечивает стабильные фрикционные характеристики мокрого сцепления, превосходную защиту от износа, перегрева и окисления, а также надёжную работу как в обычных, так и в тяжёлых условиях. Благодаря отличной совместимости с уплотнительными материалами и выраженным антидребезговым свойствам обеспечивает плавное и эффективное переключение передач, способствуя экономии топлива на протяжении всего срока службы. Не подходит для сухих DSG-трансмиссий VW типов 0AM, 02M, 02Q и 02S. Скачать ТДС Спецификации BMW Drivelogic 7-speed (Getrag) / BMW 6-speed DCT BMW DCTF-1 (83 220 440 214) / BMW DCTF-1+ / BMW DCTF-2 BMW FFL-4 / BMW MTF LT-3 BMW MTF LT-5 (83 22 2167 666)/ 83 22 0397 244/ 83 22 2147 477/ 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579/ 83 22 2 446 673 BMW 83 22 0306 816/ BMW 83 22 2409 710/ BMW 83 22 2433 157/ BMW 83 225 B3AC 81 Citroen/Peugeot 6DCT451 (PSA 9734.S2) CHERY 730DHB/DHC 7DCT300/ 738DHA 7DCT380 CHERY 9009011085 DTFR 13C130 Ferrari TF DCT-F3 Fiat 9.55550-DA11/ Fiat 9.55550-MZ6/ Fiat 9.55550-MZ2 Chrysler/Ford/Nissan Powershift 6-Speed (GFT) /WSS-M2C936-A/ WSS-M2C-200-D2/ WSS-M2C-200-D3/ WSS-M2C-200-E1 Ford WSS-M2C218-A1, Ford F-DC GM DEXRON DCT/ GM FFL-4 GREAT WALL GW7DCT1 / GWM 7DCT450 Honda MTF III Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1 KUNLUN DCTF-7S MB 236.21/ 236.22/ 236.24/ 236.25/ 239.21/ 239.22 MB SLS A0019898603 McLaren FFL-4 Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1 / TC-SST 6-Speed (GFT) Nissan DCT FLUID Nissan GR6 / GT-R R35 / R35 SPECIAL Nissan LV MTF-1 / Nissan 999MP-6TRT00P Porsche 043 207 29/ 043 207 30/ 043 210 44/ 000 043 305 63/ 971 094 307 02A/ 999 917 080 00/ 999 917 080 01/ 999 917 546 00/ TF 0870 PSA 1618078480 / PSA 9730 A8 / PSA JWS 2271 Renault DW6 / Renault CD4 SINOPEC DCTF-GS Suzuki 99000-22B27-036 Toyota 08885-81001/ Toyota JWS 2271 Toyota LF/ Totoya LV 75W MT Volvo Powershift 6-Speed (GFT)/ 1161838/ 1161839/ 32240415/ 32240419 Volvo D1 / Volvo D2 VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed DSG7 = S-Tronic 7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda) VW G 052 171/ G 052 178/ G 052 182/ G 052 512/ G 052 513/ G 052 524/ G 052 527/ G 052 529/ G 052 726/ G 052 798/ G 055 512/ G 055 524/ G 055 529/ G 055 529 A2/ G 055 549/ G 060 726/ G 070 726/ G 009 317/ TL 521 82
Компания производитель: Senfineco
Допуск: DCT

?Допуски:? ZF TE-ML 02D, MAN 341 Type Z3, DAF, Renault, \IVECG-Truck Z 75W-80 – всесезонное трансмиссионное масло, предназначенное для работы в механических и раздаточных коробках передач, где требуются масла с увеличенным интервалом замены уровня API GL-4. Обладает энергосберегающими свойствами. Разработано специально для механических коробок передач производства концерна ZF.- Высокая термическая стабильность обеспечивает увеличенный интервал замены масла. - Обеспечивает плавное переключение передач без вибраций и шума. - Обладает исключительными низкотемпературными свойствами (обеспечивает работу агрегатов трансмиссии до -40°С). - Эффективно препятствует пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений. - Прекрасные антикоррозионные свойства.- в механических коробках передач грузовых автомобилей и мобильной техники; - для смазки агрегатов, работающих в умеренно жестких условиях и имеющих рекомендации по применению масел соответствующих API GL-4.
Компания производитель: G-Energy
Вязкость: 75W-80
Фасовка, л: 20л
Допуск: GL-4

ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A; ОАО «АВТОВАЗ»Всесезонное трансмиссионное масло, разработанное для использования в механических коробках перемены передач и раздаточных коробках, а также для агрегатов трансмиссий легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и другой техники с умеренными и тяжелыми условиями эксплуатации, требующих применения масел уровня GL-4.- уникальный состав базового масла и эффективный импортный пакет присадок обеспечивают защиту зубчатых передач и подшипников от износа в различных режимах эксплуатации - cсовместимо с материалами уплотнений, используемыми в производстве узлов и агрегатов трансмиссий- масло обладает высокой антиокислительной стабильностью, прекрасными вязкостно-температурными, антипенными и антикоррозионными свойствами, совместимостью с материалами уплотнений, применяемыми в современной технике- снижает износ и шумы при работе трансмиссии в тяжелых условиях эксплуатации- обеспечивает легкое переключение передач при работе техники в зимний период- за счет уменьшенного содержания серы в базовых маслах, снижена возможность образования химической коррозии, в первую очередь цветных металловХарактеристики/Преимущества/Потенциальные выгоды:– Отличные противоизносные свойства ? защита синхронизаторов, передач с зубчатым зацеплением от истирания и изнашивания ? сохранение срока службы механической КПП– Стабильность вязкости ? сохранение необходимой несущей способности масла на всем интервале замены обеспечивает надежное смазывание ? стабильная работа механической КПП– Значительная стойкость против окисления ? минимизация формирования отложений на зубьях шестерней и синхронизаторах ? плавность переключения передач– Отличные низкотемпературные свойства ? Gazpromneft GL-4 75W-85 и 75W-90 обеспечиваютработоспособность трансмиссии при низких температурах окружающего воздуха ? снижение простоев транспортного средства– Высокие антикоррозионные свойства ? предотвращение коррозионной активности, вызываемой кислотами по отношению к синхронизаторам ? увеличение межремонтных пробегов– Низкая склонность к образованию пены ? отличное смазывание ? надежность работы оборудованияПрименение:– Для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.– Механические КПП легковых автомобилей, в том числе производства ПАО «АВТОВАЗ».– Механические КПП и раздаточные коробки коммерческой техники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-4.– Не применять в мостах с гипоидной передачей
Компания производитель: Gazpromneft
Вязкость: 80W-90
Фасовка, л: 1л
Допуск: GL-4

Масло трансмиссионное Senfineco MVS GearUltra (Senfineco GearUltra MVS Multivehicle) Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий автомобилей с уникальным специально подобранным пакетом присадок, предназначенным для обслуживания АКПП большинства европейских, американских и азиатских производителей автомобилей. Универсальность использования GearUltra MVS дает возможность применения продукта как в современных автоматических трансмиссиях, так и в АКПП старого поколения. Свойства: Высокий индекс вязкости Высокая несущая способность и очень значительное уменьшение износа Низкая температура застывания Не образует пену Высокая термическая стойкость Надежная характеристика коэффициента трения Отличная вязкость при различной температуре Великолепная устойчивость к окислению Нейтральность по отношению к обычным уплотнительным материалам Спецификации: JASO 1A-LV Aisin Warner AW-1 BMW 83 22 0 142 516/ 83 22 2 152 426/ 83 22 0 163 514/ 83 22 0 397 114 Ford Mercon SP/ Mercon LV/ WSS-M2C938-A GM Dexron VI Honda Z1/ DW-1 Hyundai/ Kia SP-IV/ SPH-IV/ SP-IV RR/ NWS-9638 Land Rover TYK 500050/ LR0022460/ LR023288 Maserati 231603 Mazda ATF FZ MB 236.12/236.14/236.15/236.41 Mitsubishi ATF J2/ SP-IV Nissan Matic S/ Matic W Porsche 000 043 30400 Toyota/Lexus WS (JWS 3324) Saab 93 165 147 Volvo 6 speed (31256774/ 31256675) VW/Audi G 055 005/ G 055 162/ G 052 533/ G 060 162/ G 052 540 ZF LifeguardFluid 6 (ZF 6HP)/ LifeguardFluid 8 (ZF 8HP)
Компания производитель: Senfineco

Масло трансмиссионное Senfineco GearPlus 80W-90 Высокопроизводительное трансмиссионное масло с повышенной устойчивостью к экстремальным нагрузкам, созданное на основе высококачественных базовых масел и прочной системы серо-фосфорных присадок. Специальный модификатор трения придаёт ему идеальные свойства для использования в дифференциалах с ограниченным проскальзыванием. Это масло особенно рекомендуется для использования в обычных и самоблокирующихся задних мостах, а также в трансмиссиях, работающих в тяжёлых условиях — при высоких скоростях, больших нагрузках, высоком крутящем моменте и мощности. Так как оно уже содержит модификатор трения Limited Slip, в большинстве случаев нет необходимости добавлять дополнительную присадку СпецификацииSAE 80W-90API GL-4 / GL-5MIL-L-2105 C/DDAFMAN 342 M1, 342 M2MB 235.0NATO O-226SAE J2360SCANIA STO 1:0Volvo 1273.10ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16C, 17B, 19B, 21A
Компания производитель: Senfineco
Вязкость: 80W-90
Допуск: GL-4/GL-5

Головка сцепная / Coupling head K20BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозами. Подходит к механизмам тормоза наката моделей KF13, KF20. Допустимая нагрузка от 1300 кг до 2000 кг. Также подойдёт для изготовления самодельного прицепа не оснащённого тормозной системой и повышенной грузоподъёмности. Под круглое дышло диаметром 50 мм горизонтально-вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K20BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов оснащённых тормозами. Подходит к механизмам тормоза наката моделей KF13, KF20. Допустимая нагрузка от 1300кг до 2000кг. Также подойдёт для изготовления самодельного прицепа не оснащённого тормозной системой и повышенной грузоподъёмности. Под круглое дышло диаметром 45 мм с горизонтально-вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K7,5DN3. Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Изготовлено из оцинкованной штампованной стали. Под круглое дышло диаметром 60мм с вертикальным креплением.

Применяемость к автомобилям:
CHEVROLET
DAEWOO
OPEL
PROTON
VAUXHAL.
------------------------------------
Артикул: ADG02325
Производитель: BLUE PRINT
Страна: Великобритания
Качество бренда: Оптимум

покрышки для электротранспорта (Электроскутеры, электрические трициклы) представлены в нескольких размерах:

• 14х2.50 для моделей электроскутеров model 3, 9, 11, 15 - 130 руб;
• 14х2.75 для моделей: model 21 и 29 - 150 руб;
• 3.00х8 для электротрициклов моделей: model 31 и 40(XL) - 170 руб;

Они оснащены усиленным кордом, что гарантирует долговечность и надежность. Вам больше не нужно переживать о дорогах – шины обеспечивают превосходное сцепление как в сухую, так и в дождливую погоду.

Благодаря возможности использования с камерой, эти бескамерные шины универсальны и подойдут для самых разных условий эксплуатации. В нашем интернет-магазине Agrodachnik вы найдете широкий ассортимент запасных частей для электротранспорта Shtenli по самым выгодным ценам, а также получите бесплатную доставку по всей Беларуси!

Головка сцепная / Coupling head KQ14BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Корпус сцепного устройства изготовлен из усиленной штампованной стали. Идеально подойдёт для прицепов категории O1 (полная масса до 750кг) двигающиеся с перегрузом. Под квадратное дышло диаметром 50 мм с горизонтально-вертикальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head KQ14BN3 Сцепное устройство под шар ISO/50. Для прицепов не оснащённых тормозами. Корпус сцепного устройства изготовлен из усиленной штампованной стали. Идеально подойдёт для прицепов категории O1 (полная масса до 750кг) двигающиеся с перегрузом. Под квадратное дышло диаметром 60 мм с вертикально-горизонтальным креплением.

Головка сцепная / Coupling head K14BN3 Под круглое дышло диаметром 60 мм с вертикальным креплением.